Hyundaiowa jednostka 42dot, odpowiedzialna za autonomiczne pojazdy, najwyraźniej uznała, że gotowe mapy HD to relikt przeszłości, odpowiedni dla weekendowych wycieczkowiczów. Jej nowy system AI o nazwie Atria pokonuje złożone trasy miejskie i autostradowe, wykorzystując jedynie osiem kamer oraz kompleksową sieć neuronową, która przetwarza surowe dane z czujników bezpośrednio na komendy sterujące pojazdem. Samochód dosłownie improwizuje na bieżąco, co jest albo diabelnie imponujące, albo po prostu nieuniknioną przyszłością pojazdów definiowanych programowo.
