Złapanie drona typu fixed-wing pędzącego 100 km/h za pomocą robotycznego ramienia brzmi jak scena kaskaderska, która nie przeszła castingu do kolejnej części Mission: Impossible. Jednak dla amerykańskiego producenta, firmy Skydio, to najprawdziwsza rzeczywistość i zarazem imponujący pokaz możliwości ich nowej maszyny – Skydio F10. Firma opublikowała nagranie prezentujące system „Robotic Takeoff and Landing” (RTOL) i, żeby uciąć wszelkie spekulacje, od razu zaznacza: to demonstracja na żywo, a nie efekt pracy grafików komputerowych.
F10 to płatowiec zaprojektowany od podstaw z myślą o sektorze „Drone as First Responder” (DFR). Ma on zapewnić służbom ratunkowym i porządkowym strategiczną przewagę w sytuacjach, gdzie liczy się każda sekunda. Przy prędkości maksymalnej sięgającej 160 km/h i czasie lotu przekraczającym 90 minut, dron ten jest stworzony do zadań specjalnych: monitorowania ogromnych obszarów, błyskawicznego reagowania na dalekich dystansach czy zabezpieczania szybkich pościgów bez konieczności angażowania radiowozów w niebezpieczne manewry. Konstrukcja F10 opiera się na tej samej technologii autonomicznego lotu, która napędza model Skydio X10 – quadrokoptera używanego już przez ponad 1200 agencji bezpieczeństwa publicznego w Stanach Zjednoczonych.
Dlaczego to przełom?
Płatowiec, który potrafi autonomicznie startować i lądować na kompaktowej, robotycznej platformie, to logistyczny „game-changer”. Taki system całkowicie eliminuje potrzebę budowania pasów startowych czy szukania rozległych, pustych przestrzeni do bezpiecznego lądowania. Co więcej, do obsługi startu i odzyskiwania maszyny nie jest już potrzebny wybitnie wyszkolony pilot na miejscu zdarzenia. System „z doku w niebo i z powrotem” pozwala na błyskawiczne i niezawodne rozmieszczenie dronów ze stałych punktów, a nawet z jadących pojazdów – co zresztą udowodniono podczas prezentacji, montując stację dokującą na pace Tesli Cybertruck.
W terenach pozamiejskich, gdzie czas dojazdu służb bywa piętą achillesową ratowników, lub podczas długotrwałych operacji wymagających stałego nadzoru, możliwość autonomicznej rotacji dronów przy minimalnej ingerencji człowieka oznacza jedno: szybszy dostęp do kluczowych informacji i realny wzrost bezpieczeństwa funkcjonariuszy. Skydio zakłada, że model F10 trafi do pierwszych klientów w ramach wczesnego dostępu w pierwszej połowie 2026 roku.