Kiedy już myślałeś, że na przyjęciu robotów humanoidalnych robi się tłoczno, Persona AI, Inc. wparowała na scenę, prezentując swój robot Gen1, rzucając okiem na elegancką, sterowaną ścięgnami dłoń i zgarniając 42 miliony dolarów finansowania pre-seed. Ten startup z Houston, założony przez robotycznych gigantów: Jerry’ego Pratta (byłego CTO Figure AI) i Nica Radforda (weterana NASA, który kierował rozwojem robota Valkyrie), nie celuje w twój magazyn – on wysyła swoje boty na jeden z najcięższych frontów: do spawania w stoczniach.
Firma już zawarła znaczącą umowę z filiami HD Hyundai, największego na świecie producenta statków, na rozwój i wdrożenie swoich humanoidów do tych złożonych, niebezpiecznych zadań. Z założycielami, którzy mają głębokie doświadczenie w budowaniu robotów do wyzwań zarówno ziemskich, jak i pozaziemskich, Persona AI pozycjonuje się jako twórca wytrzymałych, zwinnych maszyn do środowisk, które sprawiłyby, że inne roboty wzięłyby L4. Siedziba firmy mieści się w Houston w Teksasie, z biurem w Pensacola na Florydzie.
Dlaczego to jest ważne?
W dziedzinie nagle zalanej kapitałem i szumem, strategia Persona AI jest orzeźwiająco konkretna. Zamiast gonić za ulotnym humanoidalnym “uniwersalnym żołnierzem”, firma celuje w wysokowartościową, wysokiego ryzyka potrzebę przemysłową, gdzie ludzka praca jest rzadka i niebezpieczna. To partnerstwo z HD Hyundai to nie program pilotażowy do sortowania paczek; to bezpośrednie wdrożenie w kluczowy proces przemysłowy. Sygnalizuje to nową fazę w wyścigu humanoidalnym, gdzie maszyny zbudowane do konkretnych, brudnych i niebezpiecznych zadań mogą udowodnić swoją wartość na długo przed tym, zanim ich uogólnione kuzynki rozgryzą, jak złożyć pranie. Podczas gdy niektóre boty uczą się parzyć kawę, Persona AI wysyła swoje do szkoły spawania.
