W wielkim teatrze technologicznych przełomów niewiele rywalizacji jest równie fascynujących – i równie brzemiennych w skutkach – co eskalująca zimna wojna między Teslą a XPeng. To, co zaczęło się jako potyczka na rynku pojazdów elektrycznych, przerodziło się w wielopłaszczyznową bitwę o przyszłość mobilności, automatyzacji i sztucznej inteligencji. Elon Musk roztacza wizje nieskończonych pieniędzy i armii robotów, podczas gdy XPeng odpowiada przerażająco realistycznymi androidami i zbliżającą się masową produkcją. Nie oglądamy tylko korporacyjnej partii szachów; jesteśmy świadkami wyścigu o wysoką stawkę, który zdefiniuje kolejną erę robotyki. Więc przygotujcie popcorn, bo iskry już lecą!
Pojedynek Humanoidów
Najnowsza wymiana ognia rozpoczęła się na Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy Tesli w 2025 roku, gdzie Elon Musk, świeżo po zabezpieczeniu pakietu wynagrodzeń, który mógłby sfinansować małe państwo, rozwodził się poetycko nad nadchodzącym Optimusem V3. Jak szczegółowo opisaliśmy w naszym artykule o Translation not available (pl) , Musk wyobraża sobie przyszłość zaludnioną miliardami jego humanoidalnych robotów, celując w koszt produkcji zaledwie 20 000 dolarów za sztukę. Zasugerował nawet, że ręka V3 będzie “na innym poziomie” niż już i tak zręczna V2.
Nie pozostając w tyle, XPeng zrzucił własną bombę. Firma zaprezentowała swojego humanoida nowej generacji, nazwanego IRON, z chodem tak płynnym i ludzkim, że wywołało to powszechne niedowierzanie online. Spekulacje stały się tak intensywne, że CEO XPeng, He Xiaopeng, musiał opublikować nagrania pokazujące wewnętrzną mechanikę robota – a nawet kazał personelowi rozciąć jego osłonę nogi na scenie – tylko po to, by udowodnić, że to nie była osoba w kostiumie. W bezpośredniej odpowiedzi na ambitne harmonogramy Muska, XPeng ogłosił, że jest na dobrej drodze do masowej produkcji swoich humanoidalnych robotów do 2026 roku.
Nie chodzi tu tylko o imponujące dema. XPeng IRON to wyrafinowana platforma z bioniczną strukturą „kości-mięśnie-skóra”, 200 stopniami swobody i potężnym „mózgiem” AI działającym na własnych chipach Turinga firmy. Podczas gdy Musk sprzedaje wizję, XPeng prezentuje to, co uważa za gotową do produkcji rzeczywistość – posunięcie wyraźnie mające na celu pozycjonowanie się jako bardziej przyziemny, a być może bardziej nadchodzący, gracz w wyścigu humanoidalnym.
Bitwa na wszystkich frontach: Drogi, niebo i krzem
Rywalizacja wykracza daleko poza dwunożne roboty. Obie firmy otwarcie konkurują w dziedzinie pojazdów autonomicznych, a nawet miejskiej mobilności powietrznej. Krótko po tym, jak Musk zasugerował pomysł Translation not available (pl) , XPeng przypomniał światu, że jego spółka zależna zajmująca się latającymi samochodami, HT Aero, od lat rozwija pojazdy latające zdolne do poruszania się po drogach, z planami masowej produkcji modelu „Land Carrier” w 2026 roku.
Z powrotem na ziemi, wojna robotaxi nabiera tempa. W słabo zawoalowanej odpowiedzi na własne autonomiczne ambicje Tesli, XPeng opublikował nowy film prezentujący postępy w projekcie Robotaxi. Firma ogłosiła plany wprowadzenia trzech różnych, masowo produkowanych modeli robotaxi w 2026 roku, zbudowanych od podstaw z myślą o bezzałogowej eksploatacji. Pojazdy te będą zasilane czterema chipami AI Turinga firmy XPeng, zapewniającymi potężne 3000 TOPS mocy obliczeniowej, i nie będą polegać na mapach wysokiej rozdzielczości – co stanowi znaczące strategiczne odejście od wielu konkurentów.
Ten wielodomenowy konflikt – od humanoidalnych robotów fabrycznych po autonomiczne taksówki i latające samochody – ujawnia prawdziwy zakres ambicji obu firm. Nie są już tylko producentami samochodów; pozycjonują się jako firmy „globalnej ucieleśnionej inteligencji”, jak to ujął CEO XPeng. Bitwa toczy się już nie tylko o udział w rynku, ale o zdefiniowanie całego ekosystemu przyszłej inteligentnej mobilności.
Prawdziwym zwycięzcą jest… Robotyka
Podczas gdy korporacyjne pozowanie i pojedynkujące się ogłoszenia zapewniają świetne nagłówki, prawdziwym beneficjentem tej eskalującej rywalizacji jest sama dziedzina robotyki. Intensywna konkurencja zmusza zarówno Teslę, jak i XPeng do przyspieszenia badań i rozwoju, przesuwania granic AI i mechatroniki, a co najważniejsze, do wytyczania konkretnych ścieżek do masowej produkcji. Przez lata humanoidalny robot był kuszącym, ale odległym marzeniem, ograniczonym do laboratoriów badawczych i starannie inscenizowanych demonstracji. Teraz dwie z najbardziej ambitnych firm technologicznych na świecie wyznaczają konkretne daty jego nadejścia.
Niezależnie od tego, czy kibicujecie wielkiej, odgórnej wizji Muska, czy agresywnemu, wielotorowemu atakowi XPeng na rynek, jedno jest jasne: presja rośnie. Ta rywalizacja skraca harmonogramy rozwoju i wymusza poziom inwestycji, który niewątpliwie przeleje się na szerszą branżę robotyki. Wyścig o zbudowanie pierwszego prawdziwego robota ogólnego przeznaczenia trwa, a dla tych z nas, którzy obserwują z boku, to najbardziej ekscytujące widowisko w technologii. Przyszłość nadchodzi szybciej, niż myśleliśmy, i jest kuta w tyglu tej epickiej technologicznej waśni.
