In una mossa che grida “sul serio, stiamo costruendo questa cosa!”, Tesla, Inc. ha scatenato una valanga di 110 offerte di lavoro per il suo programma di robot umanoidi Optimus. Le posizioni non sono solo per teorici dell’IA a Palo Alto; coprono l’intera filiera operativa, dall’IA e l’apprendimento per rinforzo alla progettazione meccanica, ai controlli di produzione e all’integrazione degli attuatori in luoghi come Austin e Fremont. A quanto pare, costruire un esercito di robot multiuso richiede, be’, un esercito di umani altamente specializzati.
Questa raffica di assunzioni aggiunge una dose di tangibile realtà alle tempistiche audaci e così tipiche del CEO Elon Musk. Il piano, come recentemente delineato, prevede di avere un prototipo di Optimus versione 3 pronto per la produzione entro febbraio o marzo 2026. Da lì, Tesla intende costruire una linea di produzione da un milione di unità, con un inizio “speranzoso” entro la fine del 2026. Un milione di unità all’anno è il tipo di obiettivo che ti poni quando hai decifrato il codice della produzione o hai semplicemente smesso di ascoltare i tuoi project manager.
Perché è importante?
L’ampiezza di queste offerte di lavoro segnala una svolta cruciale per il programma Optimus, trasformandolo da una demo tecnologica accattivante (e a volte imbarazzante) a un serio impegno produttivo. Mentre i concorrenti hanno mostrato robot più agili, nessuno possiede l’enorme infrastruttura produttiva e l’esperienza di Tesla nella scalabilità di prodotti complessi. L’attenzione sui ruoli legati alla produzione, ai controlli e all’assemblaggio suggerisce che Tesla sta scommettendo di poter forzare l’industrializzazione dei robot umanoidi in un modo che le aziende più piccole e più orientate alla ricerca non possono. Non si tratta solo di far camminare un robot; si tratta di costruire la fabbrica che ne costruirà un milione, una sfida che potrebbe essere ancora più ardua dell’IA stessa.
