La Russie a officiellement fait son entrée dans l’arène de la robotique humanoïde avec Idol, un robot présenté comme le premier du pays doté d’une intelligence artificielle intégrée et incarnée. Lors de ses débuts à Moscou le 10 novembre, ses développeurs ont affirmé qu’il pouvait exprimer plus d’une douzaine d’émotions et fonctionner hors ligne pendant six heures. Malheureusement, il a également démontré une connexion intime et imprévue avec le plancher de la scène, s’offrant une chute spectaculaire quelques secondes seulement après son entrée en scène. Ce plat de la figure embarrassant, sur fond de thème musical de Rocky, ironie du sort, a depuis fait le buzz sur la toile.
Le développeur du robot, une entreprise russe également nommée Idol, a attribué la chute à des « problèmes de calibration » et aux défis d’une phase de test en direct. Le PDG Vladimir Vitukhin a, avec un optimisme à toute épreuve, présenté l’incident comme une opportunité d’apprentissage, déclarant : « une bonne erreur se transforme en savoir, et une mauvaise erreur en expérience. » Le robot serait construit avec 77 % de composants de fabrication russe, un chiffre que l’entreprise vise à porter à 93 %. Son visage, animé par 19 servomoteurs, est conçu pour reproduire des centaines de micro-expressions. La mention d’« opérations de lorgnage » dans l’e-mail reste non confirmée dans les rapports officiels, nous laissant nous demander s’il s’agissait là d’une fonctionnalité ou d’un bug.
Pourquoi est-ce important ?
Malgré ce début burlesque, l’existence d’Idol signale l’intention sérieuse de la Russie de concourir dans la course mondiale à la robotique humanoïde avancée, un domaine actuellement dominé par des acteurs comme Boston Dynamics et Tesla. La chute est un accroc de relations publiques, mais le projet sous-jacent – développer une plateforme humanoïde souveraine, pilotée par l’IA – est une déclaration d’ambition technologique majeure. Le monde entier observera pour voir si la prochaine apparition publique d’Idol impliquera une IA plus sophistiquée et moins de contrôles de gravité impromptus.
