Dans la course à la suprématie de la conduite autonome, le système Autopilot de Tesla fait des vagues avec des statistiques de sécurité impressionnantes. Selon les données de Bloomberg Intelligence, Tesla n’affiche que 0,15 accident par million de miles, surpassant significativement Waymo (1,16) et la moyenne américaine pour les conducteurs humains (3,90). Cependant, avant de couronner Tesla roi de la sécurité des véhicules autonomes, il est crucial de freiner un peu et d’examiner les détails.
La comparaison entre Tesla et Waymo n’est pas vraiment équitable. Les chiffres de Tesla ne comptabilisent que les accidents survenus lorsque l’Autopilot était actif, tandis que les données de Waymo incluent un éventail plus large d’incidents, comme les déploiements d’airbags et les événements signalés par la police. Cette disparité dans les critères de reporting pourrait gonfler le taux d’accidents de Waymo. De plus, les taux d’accidents de Tesla sans Autopilot sont plus élevés, et leur rapport du T3 2024 revendique un accident tous les 7,08 millions de miles avec l’Autopilot engagé – un chiffre qui dépeint une image encore plus flatteuse que ce que suggère le graphique.
Bien que les deux systèmes autonomes semblent surpasser les conducteurs humains, l’absence de métriques standardisées rend les comparaisons directes peu fiables. Alors que nous naviguons vers l’avenir de la technologie de conduite autonome, il est clair que des normes de reporting plus transparentes et uniformes sont nécessaires. En attendant, ces statistiques offrent un aperçu alléchant d’un futur autonome potentiellement plus sûr, mais nous devrions naviguer dans ces données avec prudence et garder les yeux fixés sur la route qui s’étend devant nous.
