Tesla a franchi une étape majeure dans le développement de ses véhicules autonomes, avec l’annonce par son PDG Elon Musk que l’entreprise teste des Model Y entièrement sans conducteur sur les routes publiques d’Austin, au Texas. Selon Musk, ces tests se déroulent “depuis plusieurs jours” sans personne au volant et, fait notable, “sans aucun incident” signalé. Cette réalisation survient un mois avant le calendrier interne de Tesla, démontrant les progrès accélérés de l’entreprise dans la technologie de conduite autonome.
Plus révolutionnaire encore est l’annonce par Musk de la prochaine frontière de Tesla : l’auto-livraison. Dès le mois prochain, Tesla prévoit de mettre en œuvre sa première “auto-livraison de l’usine au client” – ce qui signifie que les véhicules conduiront de manière autonome depuis l’usine de production directement jusqu’à leurs nouveaux propriétaires. Cela représente un changement fondamental dans le paradigme de livraison automobile et démontre la confiance de Tesla dans ses capacités de conduite entièrement autonome (FSD). Si cette initiative réussit, elle pourrait non seulement révolutionner la façon dont les voitures sont livrées, mais aussi valider davantage l’approche de Tesla en matière de conduite autonome sans recourir à la technologie LiDAR utilisée par ses concurrents.
Cette annonce intervient dans un contexte de concurrence croissante dans le domaine des véhicules autonomes, avec des entreprises comme Waymo et Cruise qui étendent leurs services de taxis sans conducteur dans certaines villes. Cependant, l’approche de Tesla, consistant à déployer des véhicules grand public dotés de capacités de conduite autonome, représente une stratégie différente - qui pourrait potentiellement se développer plus rapidement si l’approbation réglementaire suit ces tests réussis. La question demeure : le monde est-il prêt pour des voitures qui se conduisent elles-mêmes de l’usine jusqu’au domicile des clients ?