Contemplad al KargoBot: un semirremolque autónomo que devora kilómetros en las carreteras chinas sin rastro de una “niñera” humana a la vista. Esta compañía, nacida de las entrañas de DiDi —el titán del transporte compartido—, está desplegando estos colosos con autonomía de Nivel 4 para el traslado de mercancías a granel. Su as bajo la manga es un “modo inteligente híbrido” donde un conductor humano lidera un convoy de camiones robotizados que le siguen el paso fielmente. Es una propuesta tan fascinante como inquietante que deja algo muy claro: el futuro de la logística no tiene intención de dejar sitio para nadie en el asiento del conductor.
