Mitsubishi Motors Corporation, jméno, které si spojujeme spíše s drsnými Outlandery než s robotickými androidy, se oficiálně pouští do světa humanoidních robotů. Japonská automobilka 9. července 2026 oznámila, že podepsala memorandum o porozumění se společností Highlanders, Inc., startupem zaměřeným na robotiku, který vzešel z Tokijské univerzity. Ambiciózní plán počítá s přeměnou nevyužitých částí továrny Mitsubishi v Kjótu na linky pro masovou výrobu humanoidů s označením “Physical AI”, přičemž produkce by měla odstartovat už v roce 2027.
Partnerství si klade za cíl řešit palčivý nedostatek pracovních sil v Japonsku spojením vývoje robotiky a umělé inteligence od Highlanders s hlubokými zkušenostmi Mitsubishi v oblasti masové výroby. Zatímco Highlanders dodá mozek a tělo, Mitsubishi zajistí klíčový – a notoricky obtížný – výrobní rozsah. Podle oznámení už Mitsubishi do startupu investovalo a plánuje svůj podíl ještě navýšit. Cílová výrobní kapacita je úctyhodných 1 000 jednotek měsíčně.
Prvním zákazníkem pro tyto nové roboty bude samotné Mitsubishi. Společnost plánuje nasadit humanoidy ve vlastních továrnách pro úkoly, jako je přeprava dílů a montáž, čímž si produkty de facto otestuje na vlastní náklady. Tato strategie “vyzkoušet si vlastní medicínu” je navržena tak, aby se rychle shromáždila provozní data a roboti se zdokonalili pro reálné průmyslové výzvy.
Proč je to důležité?
Vstup Mitsubishi do humanoidní robotiky je nejnovějším a možná jedním z nejkonkrétnějších příkladů silného trendu: tradiční automobilky se stávají klíčovými hráči ve světě humanoidní robotiky. Tím, že nabízejí svou rozsáhlou výrobní infrastrukturu, řeší společnosti jako Mitsubishi největší překážku pro robotické startupy, které sice excelují ve výzkumu a vývoji, ale tápou v masové produkci.
Tento krok zařazuje Mitsubishi do rostoucího klubu po bok BMW (partnerství s Figure), Mercedes-Benz (spolupráce s Apptronik) a Hyundai (vlastní Boston Dynamics). Tyto aliance tvoří novou průmyslovou páteř, která propojuje automobilovou výrobní sílu se startupovou agilitou. Zatímco někteří, jako například Tesla, jsou odhodláni jít cestou sólisty, tento model partnerství naznačuje, že nejrychlejší cestou, jak dostat tisíce humanoidů z rýsovacích prken do výrobních hal, je využít továrny, které už stojí.
