Zatímco se technologický svět soustředil na nekonečné bitvy o sféry vlivu mezi robotaxi v San Francisku a Phoenixu, první komerční autonomní přepravní služba v Evropě potichu odstartovala v místech, kde by to čekal málokdo: v chorvatském Záhřebu. Verne, ambiciózní spin-off výrobce elektrických hyperaut Rimac Group, oficiálně spustil svůj provoz 8. dubna 2026.
Nejde o žádné demo na uzavřeném polygonu. Veřejnost si může jízdy normálně objednávat a platit skrze aplikaci Verne, přičemž díky strategickému partnerství se služba brzy integruje přímo do platformy Uber. Celý projekt je výsledkem spolupráce tří technologických těžkých vah: Pony.ai, globální lídr v oblasti autonomního řízení, dodává „mozek“ celého systému; Verne flotilu vlastní a provozuje; a Uber poskytuje svou masivní síť uživatelů. Aktuálně v ulicích potkáte elektromobily Arcfox Alpha T5 vybavené sedmou generací autonomního systému od Pony.ai. A ano, v této „rané fázi“ sedí za volantem stále lidský operátor – pro jistotu, kdyby náhodou dostala umělá inteligence uprostřed špičky chuť na čerstvý burek.
Proč je to důležité?
Tento start představuje pro autonomní mobilitu v Evropě zásadní milník. Technologie se konečně přesouvá z letitého testování do fáze hmatatelné komerční služby. Zvláštní pozornost si zaslouží zvolený model partnerství – namísto toho, aby se Verne snažil vyvinout vše „na zelené louce“, spojil špičkové know-how Pony.ai s globálním ekosystémem Uberu, čímž drasticky urychlil svůj vstup na trh.
Zároveň jde o významný strategický obrat. Verne původně plánoval uvést do provozu vlastní, na míru postavené vozidlo využívající technologii od Mobileye. Nasazením existujících vozů s novým partnerem však firma získala kritickou výhodu prvního na tahu (first-mover advantage) na evropském kontinentu. S plány na expanzi do dalších 11 měst v EU, Velké Británii a na Blízkém východě může být tento nenápadný záhřebský start startovním výstřelem v závodu o robotaxi na úplně novém hřišti.
