Chytit bezpilotní letadlo s pevnými křídly v rychlosti 100 km/h pomocí robotické ruky? To zní jako kaskadérský kousek, který by neprošel ani do scénáře Mission: Impossible pro svou nereálnost. Jenže pro amerického giganta Skydio je to každodenní chleba a působivá demonstrace schopností jejich nového stroje Skydio F10. Firma vypustila video, které ukazuje technologii „Robotic Takeoff and Landing“ (RTOL) v akci – a aby předešli spekulacím, zdůrazňují, že jde o reálné záběry, nikoliv o triky z počítače.
Model F10 je letoun s pevnými křídly navržený přímo pro segment „Drone as First Responder“ (DFR). Jeho úkolem je poskytnout záchranným složkám a policii rozhodující výhodu tam, kde vteřiny rozhodují o životech. S maximální rychlostí přes 160 km/h a výdrží ve vzduchu přesahující 90 minut je zkonstruován pro mise, které vyžadují pokrytí obrovských území, rychlé reakce na velké vzdálenosti nebo sledování ujíždějících vozidel, aniž by policisté museli riskovat v nebezpečných honičkách. F10 staví na stejné autonomní technologii jako populární kvadrokoptéra Skydio X10, kterou už v USA používá více než 1 200 bezpečnostních složek.
Proč je to tak zásadní?
Dron s pevnými křídly, který dokáže autonomně vzlétnout a přistát na kompaktní robotické platformě, zcela mění pravidla hry v logistice. Odpadá totiž nutnost budovat ranveje nebo hledat rozsáhlé volné plochy pro přistání. Navíc pro start a návrat nepotřebujete vysoce kvalifikovaného pilota přímo na místě. Systém „z doku do oblak a zpět“ umožňuje bleskové a spolehlivé nasazení ze stacionárních základen nebo dokonce z jedoucích vozidel – Skydio to demonstrovalo přimontováním doku na korbu Tesly Cybertruck. V odlehlých oblastech, kde dojezdové časy bývají kritické, nebo při vleklých incidentech vyžadujících neustálý dohled, znamená tato schopnost autonomního střídání dronů s minimálním zásahem člověka rychlejší přísun informací a vyšší bezpečnost pro lidi v první linii. Skydio počítá s tím, že první zákazníci se k modelu F10 dostanou v první polovině roku 2026.