Tohle není jen další suchá korporátní tiskovka. Celá událost spíše připomíná úvodní scénu z velkolepého sci-fi blockbusteru. Společnost UBTECH Robotics Corp. oznámila, že její dceřiná firma UQI právě vypustila z montážní linky svá první autonomní logistická vozidla. Model Chitu α úspěšně prošel kritickým testem PVT (Production Validation Test) v R&D centru Foxconnu pro vozidla na nové energie. V překladu do lidštiny to znamená jediné: zkoušky skončily, generálka se povedla a teď se jde naostro do masové produkce.
Tento milník potvrzuje funkčnost celého výrobního procesu na automobilové úrovni. Jde o uzavřený systém řízený v rámci pověstně efektivního ekosystému chytré výroby Foxconnu. Skutečnou bombou ale není jen další elektrický vozík sjíždějící z pásu. V oznámení se jakoby mimochodem mluví o „novém paradigmatu“, kde průmysloví humanoidní roboti Walker S2 od UBTECHu pracují v dokonalé symbióze s dalšími autonomními mobilními stroji. Čtete správně: dvounozí roboti se právě stali regulérními členy montážní party v automobilce.
Partnerství mezi experty na robotiku a výrobním gigantem není žádnou novinkou, ale toto je jeden z jeho nejhmatatelnějších výsledků. Walker S2 není jen drahá hračka na předvádění; je součástí sílícího trendu, kdy jsou humanoidi nasazováni do skutečného provozu v obřích továrnách – od kontroly kvality až po manipulaci s materiálem.
Proč na tom záleží?
Tady nejde jen o to, že v nějakém skladu je o pár automatů víc. Je to „proof of concept“ pro továrnu budoucnosti. Úspěšným absolvováním PVT – tedy fáze drsného testování, která prověřuje, zda je každý šroubek a proces připraven na velkovýrobu – UBTECH a Foxconn demonstrují životaschopný model výroby integrované s roboty. Spolupráce kombinuje bezkonkurenční výrobní měřítko Foxconnu s pokročilou robotikou UBTECHu. Výsledkem je linka, kde humanoidní roboti zastanou komplexní úkoly, které byly až donedávna výhradní doménou lidí. Pokud se tento model rozšíří, mohl by od základů přepsat pravidla pro to, co znamená efektivita, jak vypadá trh práce a jak se vlastně staví složité stroje.
