Zrovna když jste si mysleli, že na večírku humanoidních robotů už je pěkně těsno, přichází Persona AI, Inc. s prvním pohledem na svého robota Gen1, ukázkou elegantní ruky poháněné šlachami a pořádnými 42 miliony dolarů v předběžném financování. Start-up z Houstonu, založený robotickými kapacitami Jerrym Prattem (bývalým CTO Figure AI) a Nicem Radfordem (veteránem NASA, který vedl vývoj robota Valkyrie), nemíří do vašeho skladu – své boty posílá na jednu z nejdrsnějších fušek: svařování v loděnicích.
Společnost už podepsala významnou dohodu s dceřinými společnostmi HD Hyundai, největšího stavitele lodí na světě, o vývoji a nasazení svých humanoidů pro tyto komplexní, nebezpečné úkoly. Se zakladateli, kteří mají bohaté zkušenosti s konstrukcí robotů pro pozemské i mimozemské výzvy, se Persona AI staví do pozice, aby stavěla odolné, obratné stroje pro prostředí, ve kterých by si jiné roboty vzaly neschopenku. Společnost má sídlo v Houstonu v Texasu a pobočku v Pensacole na Floridě.
Proč je to důležité?
V oboru, který je náhle zalitý kapitálem a humbukem, je strategie Persona AI osvěžujícím způsobem konkrétní. Místo honění se za prchavým „univerzálním“ humanoidem se zaměřuje na vysoce hodnotnou, vysoce rizikovou průmyslovou potřebu, kde je lidská práce vzácná a nebezpečná. Toto partnerství s HD Hyundai není pilotní program na třídění balíků; je to přímé nasazení do klíčového průmyslového procesu. Signalizuje to novou fázi v závodě humanoidů, kde se účelové stroje navržené pro špinavé a nebezpečné práce mohou osvědčit dlouho předtím, než jejich generalističtí bratranci přijdou na to, jak složit prádlo. Zatímco někteří boti se učí vařit kávu, Persona AI posílá ty své do svářečské školy.
