Huawei a státem podporovaná China Huaneng Group oficiálně odpálily startovací raketu pro flotilu 100 autonomních důlních nákladních vozů v dole Yimin na povrchovou těžbu uhlí ve Vnitřním Mongolsku. Nejde o další opatrný pilotní program; nyní se jedná o největší provozní flotilu svého druhu na světě, s plně elektrickými nákladními vozy bez kabiny, které mají ten „glamurozní“ úkol tahat 90tunové náklady uhlí nepřetržitě, a to i v teplotách klesajících až na –40 °C.
Technologickou páteří této gigantické operace je komplexní systém autonomního řízení, poháněný sítí 5G-Advanced od Huawei a její cloudovou službou pro autonomní řízení užitkových vozidel (CVADCS). Zástupce společnosti poznamenal, že povrchový důl je „uzavřený areál“, což z něj činí podstatně jednodušší oříšek k rozlousknutí než nepředvídatelný městský provoz. Celá operace běží na dedikovaném průmyslovém operačním systému MineHarmony od Huawei, specializované platformě IoT navržené tak, aby sjednotila různé protokoly těžkých strojů a umožnila bezproblémové sdílení dat.
Toto počáteční nasazení 100 nákladních vozů je jen první fáze, s plány na rozšíření na 300 vozidel v tomto jediném dole. V širším měřítku odhaduje Čínská národní uhelná asociace, že celostátní flotila více než 5 000 automatizovaných důlních nákladních vozů bude v provozu do konce letošního roku, přičemž se očekává, že se toto číslo do roku 2026 zdvojnásobí na 10 000. Toto není pouhý experiment; je to plnohodnotná průmyslová revoluce na velmi velkých, zaprášených kolech.
Proč je to důležité?
Zatímco západní technologie se často zdá být posedlá doručováním vlažných burrit roboty, Čína nasazuje autonomní technologii v kolosálním měřítku v drsných, zásadních odvětvích. Tento krok vyzývá zavedené hráče v oblasti těžké techniky, jako jsou Caterpillar a Komatsu, spojením domácího technologického giganta se státním podnikem. Je to pragmatické, razantní nasazení AI a autonomie, jehož cílem je zvýšit efektivitu o udávaných 20 % oproti lidským řidičům a, což je důležitější, odstranit lidi z jednoho z nejnebezpečnějších pracovišť na světě. Budoucnost průmyslové automatizace možná nebude přátelský humanoid, ale flotila neúnavných, samořídících nákladních vozů, které si nikdy nestěžují na počasí.
