Zatímco Evropa zakládá komise, Tesla, Inc. staví roboty. Nedávné záběry z pilotní výrobní linky humanoidního robota Optimus ve Fremontu v Kalifornii rozpoutaly divokou debatu o prohlubující se propasti mezi americkou akcí a evropským rozvažováním. Snímky humanoidů montovaných jako automobily, společně s nedávnou vizí generálního ředitele Elona Muska o roční produkci až jednoho milionu kusů z této pilotní linky, ostře kontrastují s unijním labyrintem regulačních rámců a etických komisí.
Komentář Ilira Aliu, zasvěceného experta na robotiku, vystihuje náladu naprosto přesně: „Amerika a Čína staví roboty. Evropa staví komise.“ Jeho kritika podtrhuje rostoucí frustraci v evropské technologické komunitě. Kontinent sice oplývá prvotřídními talenty, ale ty jsou stále více svazovány kulturou, která zdá se upřednostňuje preventivní regulaci před iterativním pokrokem. Jádrem problému není nedostatek dovedností, nýbrž nedostatek povolení je rychle nasadit, čímž si Evropa sama vytváří strop pro inovace.
Proč je to důležité?
Tohle není jen o Tesle nebo jednom humanoidním robotovi. Je to případová studie v reálném čase, která ukazuje rozcházející se inovační filozofie. USA a Čína jsou zapojeny do závodu s vysokými sázkami, aby automatizovaly, a vnímají robotiku jako kritickou infrastrukturu pro budoucí ekonomickou a výrobní dominanci. Evropa mezitím riskuje, že se regulací sama odsunuje do irelevance. Optimalizací pro absolutní bezpečnost a teoretickou etickou dokonalost sice může dosáhnout dokonalé bezpečnosti, ale zároveň se ocitnout zcela mimo hru. Nebezpečí spočívá v tom, že zatímco jedni budou stavět budoucnost, druzí budou jen sepisovat zápisy z jednání o tom, jak by se měla stavět.
